ANALISA KEKUATAN MATERIAL FIBERGLASS RESIN POLYESTER DENGAN TEKNOLOGI SISTEM LAMINASI WOVEN ROVING DAN TEKNOLOGI SISTEM MULTIAXIAL TERHADAP KAPAL IKAN 30 GT

Rachmat Saleh, Mangatas (2019) ANALISA KEKUATAN MATERIAL FIBERGLASS RESIN POLYESTER DENGAN TEKNOLOGI SISTEM LAMINASI WOVEN ROVING DAN TEKNOLOGI SISTEM MULTIAXIAL TERHADAP KAPAL IKAN 30 GT. Other thesis, Universitas Darma Persada.

[img] Text
1... Cover TA.pdf

Download (867kB)
[img] Text
2... BAB I TA.pdf

Download (458kB)
[img] Text
3... BAB II TA.pdf

Download (894kB)
[img] Text
4... BAB III TA.pdf

Download (758kB)
[img] Text
5... BAB IV TA.pdf
Restricted to Registered users only

Download (952kB)
[img] Text
6... BAB V TA.pdf
Restricted to Registered users only

Download (588kB)
[img] Text
7... BAB VI TA.pdf

Download (334kB)
[img] Text
8... Daftar Pustaka TA.pdf

Download (442kB)
Official URL: http://repository.unsada.ac.id/cgi/oai2

Abstract

Konstruksi lambung kapal fiberglass menjadi hal yang sangat penting dikaji dan dikembangkan dalam rangka standarisasi kapal fiberglass yang beroperasi di wilayah kepulauan Indonesia, sehingga kapal-kapal fiberglass memiliki standar mutu yang dapat menjamin kesalamatan kapal di laut. Penelitian ini secara khusus mengkaji kekuatan laminasi lambung kapal fiberglass yang menggunakan material laminasi Woven Roving. Hasilnya dibandingkan dengan kekuatan laminasi lambung kapal dengan menggunakan material laminasi Multiaxial, yang selama ini belum banyak digunakan di galangan. Kajian kekuatan dilakukan dengan menggunakan pengujian spesimen laminasi dari kedua bahan tersebut, yang meliputi uji tarik saja berdasarkan rules BKI 2015 . Spesimen Multiaxial mendapatkan nilai kuat tarik yang lebih tinggi sebesar 194,406 N/mm² dibanding Spesimen Woven Roving 157,57 N/mm². Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa, laminasi lambung kapal fiberglass dengan material multiaxial memiliki kuat tarik yang lebih tinggi daripada laminasi lambung yang menggunakan material laminasi Woven Roving. Oleh karena itu, material fiberglass multiaxial merupakan salah satu alternatif solusi perbaikan mutu konstruksi laminasi lambung kapal fiberglass. Selain itu, hasil penelitian ini dapat digunakan sebagai referensi di dalam pengembangan standar kapal berbahan fiberglass di masa datang.

Item Type: Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords: Konstruksi, lambung kapal, Multiaxial
Subjects: 627.3 Port Facilities/Fasilitas Pelabuhan
Divisions: Fakultas Teknologi Kelautan > Teknik Perkapalan
Depositing User: Trie anto Perpustakaan
Date Deposited: 26 Feb 2021 06:38
Last Modified: 26 Feb 2021 06:38
URI: http://repository.unsada.ac.id/id/eprint/1579

Actions (login required)

View Item View Item