TINJAUAN PERHITUNGAN LAM BUNG TIMBUL BERDASARKAN PERATURAN NCVS, PGMI 1986 DAN ILLC 1966 STUDI KASUS: KAPAL FERRY RORO 4500 GT.

PESTA, SIANTURI (2014) TINJAUAN PERHITUNGAN LAM BUNG TIMBUL BERDASARKAN PERATURAN NCVS, PGMI 1986 DAN ILLC 1966 STUDI KASUS: KAPAL FERRY RORO 4500 GT. Other thesis, UNSADA.

	Text BAB-01.pdf Download (9MB)
	Text BAB-02.pdf Download (4MB)
	Text BAB-03.pdf Restricted to Registered users only Download (6MB)
	Text BAB-04.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB)
	Text BAB-05.pdf Download (3MB)

Abstract

Pada tugas akhir penulis melakukan tinjauan terhadap perhitungan lambung timbul kapal berdasarkan peraturan NCVS ( Non Convensional Vessel Standart ), PGMI (Peraturan Garis Muat Indonesia), ILLC 1966 (Internasional Load Line Convention ), dengan studi kasus Kapal Ferry roro 4500 GT. Tinjauan perhitungan lambung timbul yang disajikan dalam tabel perbandingan perhitungan lambung timbul berdasarkan tiga peraturan tersebut, terdapat beberapa perbedaan yang timbul, diantaranya perbedaan rumus dalam perhitungan lambung timbul, perbedaan marka garis muat, perbedaan draft garis muat dan yang akhimya mempengaruhi perbedaan displacement pada ketiga peraturan. Memperhatikan setiap perbedaan yang timbul, penyusun dapat menarik kesimpulan peraturan manakah yang jauh lebih efisien digunakan pada K.apal Ferry roro 4500 GT yang daerah pelayarannya berada dalam Negeri dengan rute pelayaran Merak -- Bakauheni.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Lambung timbul, NCVS, PGMI 1986, lLLC 1966.
Subjects:	600 Technology and Applied Sciences /Teknologi dan Ilmu-ilmu Terapan > 623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut
Divisions:	Fakultas Teknologi Kelautan > Teknik Perkapalan
Depositing User:	Suwatno Suwatno Perpustakaan
Date Deposited:	23 May 2023 03:23
Last Modified:	23 May 2023 03:23
URI:	http://repository.unsada.ac.id/id/eprint/6061

Actions (login required)

View Item