Muhammad, Kurniawan (2018) ANALISA PERBANDINGAN ANGKUTAN DARAT DENGAN ANGKUTAN AIR UNTUK PENGANGKUTAN BATUBARA. Other thesis, Universitas Darma Persada.
|
Text
COVER.pdf Download (1MB) | Preview |
|
|
Text
BAB I.pdf Download (651kB) | Preview |
|
|
Text
BAB II.pdf Download (986kB) | Preview |
|
|
Text
BAB III.pdf Download (1MB) | Preview |
|
![[img]](http://repository.unsada.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (272kB) |
|
|
Text
BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) |
|
|
Text
BAB VI.pdf Download (101kB) | Preview |
|
|
Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (537kB) | Preview |
|
|
Text
Lampiran.pdf Download (249kB) | Preview |
Abstract
Batubara adalah salah satu sumber daya energi yang cukup melimpah terdapat di Indonesia. Saat ini batubara di Indonesia bukan hanya merupakan komoditi ekspor penghasil devisa negara tetapi juga mulai dimanfaatkan sebagai sumber energi pengganti minyak dan gas bumi. Masih tingginya permintaan untuk ekspor dan kebutuhan dalam negeri, produksi batubara di salah satu wilayah Provinsi Kalimantan Selatan akan ditingkatkan dari 8.000.000 ton/tahun menjadi 10.000.000 ton/tahun. Peningkatan jumlah produksi tersebut membutuhkan transportasi yang sesuai agar produksi dapat tercapai. Perhitungan perbandingan transportasi batubara dimulai dari kapasitas angkutan, kapasitas muatan angkutan berdasarkan grafik skedul perjalanan, dan perhitungan kelayakan ekonomi dengan metode Payback Period (PP), Net Present Value (NPV), Profitability Index (PI), dan Internal Rate of Return (IRR), serta perhitungan emisi gas buang. Angkutan darat yang digunakan adalah Truk berkapasitas 30 ton dan angkutan air yang digunakan adalah Tongkang 180 feet dengan kapasitas 1.000 ton. Hasil analisis produksi transportasi darat adalah 8.466.120 ton/tahun. Jumlah produksi tersebut tidak bisa ditingkatkan karena kapasitas muatan sudah maksimal serta sudah padatnya jumlah antrian kendaraan. Kelayakan ekonomi angkutan darat dengan rincian PP = 3,27 tahun, NPV = Rp797.723.385.164, PI = 1,22, dan IRR = 13%, dan emisi gas buang 1.530.276,95 gr/tahun dari 2.412 trip/tahun. Produksi angkutan air adalah 8.140.500 ton/tahun, produksi tersebut bisa ditingkatkan menjadi 12.210.750 ton/tahun dengan menambah kapasitas muatan dari tongkang 180 feet menjadi tongkang 230 feet. Kelayakan ekonomi angkutan air dengan rincian PP = 2,08 tahun, NPV = Rp2.501.660.211.614, PI = 2,09, dan IRR = 19%, emisi yang dihasilkan angkutan air adalah 1.013.749,40 gr/tahun dari 814,05 trip/tahun. Berdasarkan hasil perhitungan, transportasi yang terbaik untuk pengangkutan batubara adalah transportasi air.
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Batubara, Kapasitas Angkutan, Kelayakan Ekonomi, Transportasi Batubara, dan Emisi Gas Buang |
| Subjects: | 600 Technology and Applied Sciences /Teknologi dan Ilmu-ilmu Terapan > 623.82 Nautical Craft/Kapal laut 000 Generalities/Karya Umum > 001.42 Reseach Methods/Metode Riset |
| Divisions: | Fakultas Teknologi Kelautan > Teknik Perkapalan |
| Depositing User: | Setyo Renny Perpustakaan |
| Date Deposited: | 09 Mar 2020 08:50 |
| Last Modified: | 09 Mar 2020 08:50 |
| URI: | http://repository.unsada.ac.id/id/eprint/1126 |
Actions (login required)
 |
View Item |
