HNJAUAN MENGENAI SISTEM PENANGGULANGAN BAHAYA TUMPAHNYA NINYAK DI LAUT DARI KAPAL TANKER BERDASARKAN PERATURAN DARI IMO I1SI1 CODE

Hinur, Tjaroko (2001) HNJAUAN MENGENAI SISTEM PENANGGULANGAN BAHAYA TUMPAHNYA NINYAK DI LAUT DARI KAPAL TANKER BERDASARKAN PERATURAN DARI IMO I1SI1 CODE. Other thesis, UNSADA.

	Text BAB-01.pdf Download (6MB)
	Text BAB-02.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text BAB-03.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB)
	Text BAB-04.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text BAB-05.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

Keselamatan pelayaran, pencegahan pencemaran dan penanggulangan pencemaran yang terjadi akibat kecelakaan kapal, menjadi masalah bersama umat manusia dewasa ini. Pemanfaatan dari hasil ilmu pengetahuan dan teknologi yang sangat cepat berkembang, termasuk transportasi melalui laut, rupanya tidak dapat secara otomatis menjamin keselamatan pelayaran dan pencegahan pencemaran. I Sesuai analisa IMO {International Maritime Organization) dengan berdasarkan penerapan SOLAS 74/78, bahwa sekitar 80 % dari semua kecelakaan kapal yang terjadi disebabkan oleh kesalanan manusia. Kenyataan menunjukkan bahwa 60 % dari kesalahan tersebut disebabkan oleh system manajemen yang buruk dan 40 % disebabkan oleh penanganan kapal dibawah standart. Tugas yang dihadapi oleh Perusahaan Pelayaran adalah bagaimana menghilangkan atau mengurangi kesalahan yang disebabkan oleh kekeliruan pelaksanaan, yang secara langsung atau tidak, menyebabkan kecelakaan dan pencemaran. Berdasarkan kejadian-kejadian tersebut, maka IMO (International Maritime Organization) mengeluarkan peraturan baru yaitu ISM Code (International Safety Management Code) sebagaiaturan untuk menstandartkan "Safe Management and Operation of Ship Pollution Prevention". Pada dasamnya ISM Code adalah penggunaan metode tertulis dan di dokumentasikan atas semua prosedur operasi, baik di derat maupun di kapal secara terpadu yang tujuan utamanya menjamin keselamatan dan lindungan lingkungan. Penerapan ISM Code menuntut komitmen manajemen puncak dan seluruh lapisan karyawan karena adanya perubahan mendasar dalam system manajemen yang sudah ada. Untuk mencapai semua tujuan tersebut pedu disusun Policy, manual, dan prosedur yang memerlukan personil khusus. Untuk mengatasi suatu kejadian pencemaran, maka dibutuhkan peralatan yang berfungsi untuk menanggulangi bahaya tumpahnya minyak dari kapal tanker supaya tidak menyebar luas kelingkungan di sekitar dan dapat meminimalkan

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Teknik perkapalan
Subjects:	600 Technology and Applied Sciences /Teknologi dan Ilmu-ilmu Terapan > 623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut
Divisions:	Fakultas Teknologi Kelautan > Teknik Sistem Perkapalan
Depositing User:	Suwatno Suwatno Perpustakaan
Date Deposited:	19 May 2023 03:48
Last Modified:	28 Jun 2024 07:28
URI:	http://repository.unsada.ac.id/id/eprint/6130

Actions (login required)

View Item