ANALISIS HUMAN ERROR SEBAGAI UPAYA PENCEGAHAN KECELAKAAN KERJA DI GALANGAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE SHERPA & HEART

Aldino, Bastanta (2022) ANALISIS HUMAN ERROR SEBAGAI UPAYA PENCEGAHAN KECELAKAAN KERJA DI GALANGAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE SHERPA & HEART. Other thesis, UNSADA.

	Text COVER.pdf Download (1MB)
	Text BAB 1.pdf Download (564kB)
	Text BAB 2.pdf Download (945kB)
	Text BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (516kB)
	Text BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB 5.pdf Download (489kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (556kB)

Abstract

Sebagai negara maritim, Indonesia tidak terlepas dari moda transportasi laut, yakni yaitu kapal laut. Untuk mendukung ketersedian armada ini, maka industry galangan kapal adalah suatu kebutuhan yang diperlukan. Berdasarkan beberapa kasus kecelakaan kerja yang terjadi dalam proses produksi galangan kapal, ada ketidak pastian dan perbedaan preseptif kognitif mengenai latar belakang kejadian kasus tersebut. Pekerjaan dalam produksi umumnya dalam kelalaian pekerja untuk menerapkan seluruh semua prosedur kerja yang benar Telah ditentukan; bahwa pihak dok dan galangan kapal sering kali mengabaikan keamanan keselamatan kerja demi produktivitas. Penelitian ini membahas resiko kemungkinan kecelakaan kerja yang terjadi di tempat kerja yang diakibatkan oleh human error dan perbaikan sistem kerja menggunakan metode Systematic Human Error Reduction and Prediction Approach (SHERPA) dan Human Error Assesment and Reduction Techique (HEART). Berdasarkan analisis SHERPA didapatkan bahwa ada 9 proses pekerjaan yang tergolong kritis. Sedangkan berdasarkan analisis metode HEART, error terbesar yang menyebabkan kecelakaan kerja pada proses pekerjaan di PT. Dok & Perkapalan Kodja Bahari (Persero) Galangan II yaitu proses Pekerjaan Press Plate Dan Bending Frame dengan Persentase Total Assesed Effect (AE) 35,628% dan berdasarkan perhitungan Human Error Probability (HEP) kode pekerjaan 1.1 Memasang palu press tidak sesuai dengan bentuk yang dingiinkan yaitu hasil Human Error Probability sebesar 1,0472 dan pekerjaan dengan kode 1.5 garis-garis marking tidak lurus dengan titik tekan palu plate yaitu hasil Human Error Probability sebesar 1,0472.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Human error, Human Error Probability (HEP), HEART, SHERPA,
Subjects:	300 Social Science/Ilmu Sosial > 331.259 6 Worker Security/Keamanan Pekerja, Keselamatan Kerja, Jaminan untuk Tenaga Kerja
Divisions:	Fakultas Teknologi Kelautan > Teknik Sistem Perkapalan
Depositing User:	Suwatno Suwatno Perpustakaan
Date Deposited:	24 Oct 2022 06:52
Last Modified:	24 Oct 2022 06:52
URI:	http://repository.unsada.ac.id/id/eprint/4632

Actions (login required)

View Item