PENGARUH MODIFIKASI PORTING DAN POLISH TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR HONDA CBR 150R

Anggy Dewanto, Putra (2022) PENGARUH MODIFIKASI PORTING DAN POLISH TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR HONDA CBR 150R. Other thesis, UNSADA.

	Text COVER.pdf Download (774kB)
	Text BAB 1.pdf Download (614kB)
	Text BAB 2.pdf Download (1MB)
	Text BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB 5.pdf Download (599kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (599kB)
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

Untuk dapat menaikkan performa mesin dapat dilakukan dengan memperbesar kapasitas mesin atau memperbesar diameter piston (bore up), biasanya merupakan modifikasi yang dilakukan ketika belum cukup puas dengan performa yang telah didapat. Namun pilihan untuk menaikan kapasitas mesin adalah pilihan terakhir ketika semua modifikasi telah dilakukan dan tidak menemukan kepuasan terhadap tenaga yang diinginkan. Porting ialah usaha untuk meningkatkan atau memperbaiki efisiensi volumetrik dengan mengoptimalkan aliran gas ke dalam ruang bakar untuk mendapatkan performa mesin yang maksimal dan efisien. Dan polish adalah menghaluskan permukaan area yang sudah di porting. Pengujian dilakukan dengan menggunakan sepeda Motor Honda Cbr 150. Pengujian dilakukan dengan menggunakan bahan bakar pertamax 1 liter. Pengujian ini dilakukan untuk mencari daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar. Bahan dan alat yang digunakan dalam penelitian ini adalah cylinder head, mesin bor tuner, dynamometer (dynotest), laptop/komputer, dan ECU. Metode pengujian dilakukan mulai dari dynotest sepeda motor standar, proses porting dan polish dibagian cylinder head, pembersihan cylinder head, perakitan cylinder head, tahap terakhir melakukan dynotest untuk mengetahui perubahan daya dan torsi sebelum dan sesudah porting dan polish. Porting dan polishing lubang intake dan exhaust dengan menggunakan bahan bakar pertamax menghasilkan daya maksimal 21,9 HP yang dicapai pada putaran mesin 10935 rpm dan torsi maksimal 15,70 yang dicapai pada putaran 9368 rpm atau lebih besar dari daya maksimum standar (sebelum porting dan polish) yaitu sebesar 16,7 HP yang dicapai pada putaran mesin 10292 rpm dan torsi maksimal 12,66 N.m yang dicapai pada putaran 7591 rpm. Sehingga mendapatkan selisih daya 5,2 HP dan torsi 3,04 N.m. Peningkatan daya dan torsi ini bertujuan untuk menaikkan performa mesin agar lebih optimal saat berada dijalan-jalan perbukitan atau diajang event drag race.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Porting, Polish, modifikasi, performa, dynotest, daya, torsi
Subjects:	600 Technology and Applied Sciences /Teknologi dan Ilmu-ilmu Terapan > 621.8 Machine Engineering, Machinery/Teknik Mesin
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Mesin
Depositing User:	Suwatno Suwatno Perpustakaan
Date Deposited:	19 Dec 2022 04:05
Last Modified:	19 Jun 2024 05:33
URI:	http://repository.unsada.ac.id/id/eprint/5103

Actions (login required)

View Item