Ostern Tri, Priyambodo (2021) STUDI PERANCANGAN KAPAL PENANGGULANGAN LIMBAH DI KAWASAN DANAU TOBA DENGAN TIPE KATAMARAN. Other thesis, UNSADA.
|
Text
COVER.pdf Download (1MB) |
|
|
Text
BAB 1.pdf Download (636kB) |
|
|
Text
BAB 2.pdf Download (1MB) |
|
|
Text
BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (764kB) |
|
|
Text
BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (779kB) |
|
|
Text
BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) |
|
|
Text
BAB 6.pdf Download (609kB) |
|
|
Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (612kB) |
|
|
Text
LAMPIRAN.pdf Download (770kB) |
|
|
Text
HASIL TURNITIN.pdf Download (526kB) |
|
|
Text
SUKET TURNITIN.pdf Restricted to Registered users only Download (672kB) |
Abstract
Penelitian ini dilakukan untuk mendesain kapal katamaran sebagai sarana untuk membantu masyarakat dalam pengolahan limbah yang ada di Danau Toba khususnya di pusat wisata yang ada di daerah Simanindo, yang dimana objek wisata pada daerah ini sangat banyak pengunjungnya. Manfaat dari penelitian ini ialah mendapatkan ukuran utama kapal menggunakan Trend Curve Design yaitu dengan panjang 14 m, lebar 6,12 m , tinggi lambung 1,98 m dan sarat 0,88 m. Dari hasil perhitungan didapatkan displacement 23,35 ton dengan 3 awak kapal untuk membantu pengoperasian kapal. Jarak operasi pelayaran yang dilakukan kapal rancangan yaitu ± 40 km dengan kecepatan 5,4 knot yang dimana hambatan kapal dengan nilai 1106,19 N sehingga membutuhkan mesin sebesar 128,89 Hp. Kapal rancangan ini juga menggunakan sistem penggerak paddle wheel yang dimana daya yang dihasilkan sebesar 40,487 kWh dan juga menggunakan conveyor untuk memindahkan limbah yang ada di Danau Toba dengan daya 1,32 kWh. Dengan kebutuhan daya sebanyak 389,76 kWh selama operasi kerja yang dimana kapal ini menggunakan motor listrik DC, maka baterai yang dibutuhkan yaitu 400 kWh selama 4 jam operasi kerja. Metode yang digunakan kapal rancangan ini dalam menganalasisi hambatan yaitu menggunakan metode Holtrop dan Mennen. Sedangkan metode stabilitas kapal menggunakan kriteria yang mengacu pada IMO A.749 (18) Code On Intact Stability Chapter 3 Design Criteria Applicable To All Ship dengan hasil memenuhi syarat.
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Additional Information: | Dosen Pembimbing : "1. Arif Fadillah, St. M.Eng., Ph.D. 2. Rizky Irvana, St., M.T." |
| Uncontrolled Keywords: | Katamaran, Danau Toba, Simanindo, Hambatan, Stabilitas, Conveyor, Paddle Wheel |
| Subjects: | 600 Technology and Applied Sciences /Teknologi dan Ilmu-ilmu Terapan > 623.84 Analysis and Design of Ships/Analisis Kapal dan Desain Kapal/ perancangan, perakitan, konstruksi, dan perawatan kapal |
| Divisions: | Fakultas Teknologi Kelautan > Teknik Perkapalan |
| Depositing User: | Suwatno Suwatno Perpustakaan |
| Date Deposited: | 10 Jan 2026 07:22 |
| Last Modified: | 10 Jan 2026 07:22 |
| URI: | http://repository.unsada.ac.id/id/eprint/9290 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
